Тактика слалома

Характеристики слаломных трасс. Траектория спуска слало­миста представляет собой чередование виражей разной кривизны, плавно соединенных друг с другом, на рельефе переменной крутизны. Допустимые траектории спусков ограничиваются с боков воротами, образуя вьющийся по склону коридор. По правилам соревнований горнолыжник обязан пройти все ворота трассы, т. е. пересечь их створы.

Оптимальная траектория поворотов. Очевидно, кратчайшая траектория на слаломной трассе — это изломанная линия, соединяющая внутренние флаги ворот. Однако скоростное преодоление дистанции слалома по такому пути практически неосуществимо, ибо лыжник не в состоянии создать при закантовке огромную реакцию опоры для образования должной центростремительной силы. Следовательно, наибыстрейшая траектория в слаломе — движение по оптимальной волнообразной кривой, проходящей вблизи внутренних флагов у каждых ворот. Оптимальный спуск требует плавного чередования поворотов с допустимыми нагрузками в моменты закантовок.

Способы ведения лыж в поворотах. По продолжительности фаза ведения занимает большую часть поворота, в связи с чем техника сколь­жения лыж по дуге имеет первостепенное значение. По ширине следа на снегу, оставляемого лыжами, различают три способа ведения лыж: широкое (тормозящее), узкое (с минимальным боковым сносом) и резаное (почти без проскальзывания задников лыж).

Запоминание трассы. Реализация задуманного тактического плана возможна лишь в том случае, если спортсмен будет хорошо помнить, на каком участке трассы, в каких воротах он должен применить тот или иной прием, как проложить траекторию на дистанции спуска в самых запутанных сочетаниях ворот и фигур, в каких местах и как необходимо сбросить скорость до определенного уровня или ее увеличить.

Стратегия двух попыток. Проведение соревнований с двумя попытками заставляет планировать второй спуск в зависимости от своего результата и результатов, показанных другими участниками, на первой трассе.